Wojenne tajemnice - WARSZAWA i OKOLICE

Rybka

Wiem, wiem.... Laughing

to nie Mazowsze ale tam też jest szynowo Wink

Zdjęcia są z 2007 roku jakość "komórkowa" ale coś tam widać Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Zdjęcie tego nie oddaje ale kółka tej ciuchajki są mojego wzrostu Shocked

[link widoczny dla zalogowanych]

WERTTREW

Rybko, przenoszę do "odkryć naszych". Tu Twoim zdjęciom będzie wygodniej. Całkiem ciekawe one, zwłaszcza ten "bunkierek" na ciekawie improwizowany wygląda. Smile

Rybka

Dzięki za pomoc Wink

nie mogłam się zdecydować gdzie je wrzucić Confused

Zdjęcia, jak widać były robione na terenach kolejowych tych schronów było tam troszkę Cool

oelka

Rybka

No proszę...nie miałam o tym pojęcia...
Co do średnicy - jednak jestem niższa Wink

Strasznie mi się spodobała więc zrobiłam fotkę.

Mam pytanko... Dlaczego "obręcze" kół często malowano na biało?
Ktoś mi kiedyś coś powiedział na ten temat ale nie wiem czy w to wierzyć Confused

oelka

phinek

ZTCP to czerwony miał być jako ostrzegawczy... czyli zwłaszcza to co się rusza (koła, wiązary...) lecz trzeba jednocześnie zauważyć, że niektóre lokomotywy miały wiązary jedynie nasmarowane, był to zabieg celowy, aby farba nie ukrywała ew. pęknięć materiału.
Zaś z obręczami było podobnie... czasem zostawiano w gołej stali, lecz rzeczywiście w którymś tam ukazie pisało, że obręcze kół, poręcze i krawędzie stopni winny być białe. Dlaczego akurat te elementy a nie inne? Odpowiedź jest trywialna w przypadku krawędzi stopni i poręczy... celem zwiększenia dostrzegalności tych elementów w porze nocnej i jednoczesnym łatwiejszej weryfikacji czy aby nie są usmarowane, co mogłoby grozić poślizgnięciem się i wypadkiem.
O ile sprawa widoczności obręczy jest jak najbardziej na miejscu, to sprawa upaprania tychże... no też jest istotna (gdy utytłane, to i z ruszaniem i a hamowaniem trochę gorzej).

Jednak przede wszystkim tak jak pisze oelka ... tFurczość obsługi na 1 miejscu (zdarzały się też gustowne biało-czerwone malowania dekli, kostek...)

WERTTREW

No, proszę - a wystarczyło wrzucić kilka zdjęć zrobionych "z marszu" i ile wiedzy dostaliśmy już w tym temacie!

Rybka

Dziękuję!!!
A wiecie co mi powiedziano? Podobno obręcze kół malowano po wypadku, w którym ktoś zginął...
Jeśli inwencję załogi faktycznie postawić na pierwszym miejscu to może i coś w tym jest ale sami powiedzcie....trudno w to uwierzyć nie?

phinek

To by chyba malowano na czarno Very Happy

Choć z drugiej strony to większość przepisów kolejowych jest pisana krwią, więc zapewne białe obręcze, poręcze, stopnie... też są wynikiem takich czy innych wypadków na kolei.

Rybka

Jeśli mam być szczera to na początku uwierzyłam temu panu ale jak wróciliśmy do domu i poszukałam różnych zdjęć w necie to się okazało że prawie każda ciuchcia musiała kogoś rozjechać.....i to mnie trochę wybiło z tej wiary...
Mam jeszcze zdjęcie innej ciuchci, ono jest bardzo złej jakości niestety ale ona też ma białe obręcze.... Laughing

radek_m

prze 40 i więcej lat życia ciuchci w ruchu to wszystko może się z jej udziałem wydarzyć

Rybka

Też prawda... Confused

oelka

phinek