Wojenne tajemnice - WARSZAWA i OKOLICE

burza

Międzyrzecki Rejon Umocniony to nie tylko szereg ciężkich schronów, ale także przemyślnie wykonany plan zapór, kanałów wodnych, mostów i jazów. W tym temacie będę prezentować różne hydrotechniczne obiekty, które wchodzą w skład pozycji O.W.B.

We wsi Bródki można zobaczyć most przesuwny, oznaczony jako K622. Obiekt znajduje się na drodze prowadzącej do pobliskich Nietkowic. Most posiada schron w przyczółku, w którym mieści się mechanizm przesuwny. Przęsło mostu znajdowało się w prowadnicy i było przymocowane od spodu specjalną zębatką, do której przyłączony był zespół przekładni uruchamiany ręczną korbą. Po przekręceniu korbą przęsło wędrowało na drugą stronę kanału, gdzie było mocowane.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Berjer

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem działanie tej funkcji przesuwania ? Był to rodzaj mostu zwodzonego - tylko nie podnosił się do góry ani nie obracał się - tylko był przesuwany i chowany w przyczółku jak szuflada ?
Czy tak ?

A poza tym zarówno na elementach betonowych jak i stalowych - nie widać upływu tylu lat od wojny.

burza

Hmmm widzę, że napisałam niejasno, muszę się poprawić.
To znaczy tak: były dwa rodzaje mostów: obrotowe i przesuwne. Chciałam o tym pisać później, wrzucając most obrotowy, ale napiszę teraz:
* most przesuwny w dwóch odmianach:
- prosta - przęsło swobodne na rolkach, umieszczonych na przyczółkach. By zablokować drogę komunikacyjną przęsło przeciągano na zachodni przyczółek za pomocą liny (przyczepionej do pojazdu lub ręcznej wyciągarki),
- ulepszona - most posiadający własny mechanizm przesuwu w schronie mieszczącym się w zachodnim przyczółku. Przęsło mostu znajdowało się w prowadnicy i było przymocowane od spodu specjalną zębatką, do której przyłączony był zespół przekładni uruchamiany ręczną korbą.
Z tego właśnie wynika, że przęsło chowało się pod spód, jak szuflada.

* most obrotowy - podobnie jak ulepszona wersja mostu przesuwnego, posiadał schron z mechanizmem obrotu. Przęsło przekręcało się w poprzek kanału i tam mocowano,czy ryglowano je do przyczółka stojącego na brzegu kanału czy rzeki. Jeden taki dodatkowy właśnie przyczółek mam na zdjęciu. Wrzucę go przy okazji dodawania mostu.

Berjer

Ależ jasno napisałaś. Ponieważ takiego mostu nie widziałem więc mnie chodziło tylko o potwierdzenie - "... że, przęsło chowało się pod spód, jak szuflada".
Tak właśnie to sobie wyobrażałem.

Dziękuję za wyjaśnienie i pozdrawiam.

burza

W miejscowości Kursko-Dąbie znajduje się most obrotowy D724. Most ten był obracany w poprzek kanału wodnego i mocowany do dodatkowego przęsła (widoczne na zdjęciu nr 10).

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

burza

Kolejny most przesuwny (rolkowy) nosi numer K705 i mieści się w Nowej Wiosce. Został wybudowany przez Niemców w latach 1936-37, tak samo jak kanał numer 706 od jeziora Goszcza aż po miejscowość Mostki. W celu zamknięcia drogi w kierunku zachodnim, specjalny mechanizm mostu przesuwał i podnosił go.
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Mostu broniły dwa leżące nieopodal stanowiska ogniowe, jedno wyposażone w karabin maszynowy, a drugie w armatę przeciwpancerną. Dzisiaj prezentują się tak:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

lawor11

Oj pokręciłbym tam tą korbą Wink

Ciekawe, ze te obrotowe mosty zachowały się do dziś, jakoś o nich do tej pory nie słyszałem, wiem, że są w Niemczech

Masz jeszce inne zdjęcia? Szkoda, że nie ma zdjęć, jak most jest obrócony lub przesunięty

burza

Mostów obrotowych widziałam 1 oraz siedem przesuwnych - wszystkie znajdą się w tym temacie.
Są mosty obrotowe na terenie M.R.U., które są nadal sprawne, dzięki chęciom i zaangażowaniu hobbystów czy pracy grup rekonstrukcyjnych i nie tylko.

Tutaj możesz zobaczyć taki most w trakcie przesuwania - miejscowość Stary Dworek (lubuskie):

http://www.youtube.com/watch?v=rltMfpwt8S4

lawor11

Oj, raczej obrotowy niż przesuwny Laughing

Z tego filmu nie widać, jaka jest korzyść z obrotu mostu

Tutaj widać to lepiej, uwalnia się niemal 2/3 szerokości rzeki dla czegoś co chce tam przepłynąć:
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=IzKNqNT5wO4

Szczerze powiem, nie rozumiem, jak się rusza most przesuwny? Wchodzi jakoś pod drogę? Rolling Eyes

PS - tak!

Oto szczegóły:
[link widoczny dla zalogowanych]

Ptr

Trochę OT, ale ciekawy kolejowy most obrotowy jest też na sieci Żuławskiej Kolei Wąskotorowej w Rybinie nad rzeką Szkarpawą:
http://youtu.be/nDR7_KAb55k

burza

W wiosce Ołobok znajdują się aż trzy mosty przesuwne i bardzo ciekawe urządzenie spiętrzające wodę.

Most przesuwny K-602 oraz urządzenie spiętrzające wodę 602:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Most przesuwny K-603a:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Most przesuwny K-603b:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

burza

Następny most przesuwny pochodzi z miejscowości Przetocznica i nosi numer: K616. Przęsło, tak jak w innych tego typu konstrukcjach, wsuwało się pod jezdnię, by utrudnić przejazd na drugą stronę. Maszynownia jest niestety niedostępna, zalana wodą.
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Ósmy, zwiedzony przez nas most forteczny, znajduje się w wiosce Skąpe, posiada numer K611:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

burza

Jaz 709 w miejscowości Romanówek to wybudowana w 1935r. budowla należąca do systemu hydrotechnicznego, której zadaniem było spiętrzenie wód jeziora Goszcza oraz kanału taktycznego 710. Podczas zagrożenia, można było utrudnić nacierającym wojskom przejście, poprzez otwarcie tej śluzy i zalanie terenu na długości 5km.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

lawor11

O ile dobrze widzę, to nie ma tam możliwości otwarcia i zalania terenu, bo wody nie są spiętrzone Rolling Eyes

burza

No nie, ponieważ system nie został w pełni dokończony. Jednak całość stanowiła bardzo ciekawą konstrukcję: kanały były elementem obszarów zalewowych, kopano je tam, gdzie nie było cieków wodnych, albo poszerzano istniejące strumienie, zawsze do szerokości 20m i głębokości 3-4m. W czasie pokoju wszystkie kanały stanowiły wspólnie zaporę. Ale gdyby nastała taka potrzeba, wszystkie jazy zamieniałyby się w zapory piętrzące wodę. Woda wylałaby się ze strumieni i zalałaby doliny.

W książce B. Perzyka i J. Miniewicza "Międzyrzecki Rejon Umocniony" jest podany przykład takiego zalania terenu:

"Żeby przybliżyć czytelnikowi działanie systemu zalewowego oraz konstrukcję jego elementów, posłużmy się jako przykładem rzeką Ołobok. Długość cieku wodnego od jeziora Niesłysz do rzeki Odry wynosi ponad 18km. Został on podzielony na dwanaście odcinków, które zamykało 11 stopni wodnych. Woda do zalewów miała pochodzić z dwóch zbiorników. Największym było jezioro Niesłysz o powierzchni prawie 5km kwadratowych. Zamknięto go zaporą nr 602. Zapora ta pozwalała obniżyć poziom jeziora o 1,5 do 2 metrów. Drugim zbiornikiem był zespół utworzony przez jezioro Cibórz oraz staw o powierzchni 37,5 ha na północ od Przetocznicy, które zamknięte były tamami. Pozostałe odcinki zalewowe zamykały żelbetowe zapory. Zalewanie obszarów przebiegało następująco:
- zamykano przepływ przez ostatnią zaporę 619,
- otwierano na maksimum przepływ przez leżące wyżej zapory,
- po utworzeniu się zalewu zamykano przepływ w najbliższej, wyżej położonej tamie. Operacja ta kończyła się na tamie nr 602."