Wojenne tajemnice - WARSZAWA i OKOLICE

burza

Tym razem chcę Wam pokazać potężne działo artylerii nadbrzeżnej 406mm – Schleswig Holstein, mieszczące się na Helu.
Bateria Schleswig Holstein jest ogromnym obiektem, którego budowę Niemcy rozpoczęli w 1940 roku. W sumie powstały trzy stanowiska, gdzie miano zamontować potężne działa, jednak budowy nigdy nie ukończono. Przez wiele lat obszar, na którym znajdują się stanowiska, magazyny oraz wiele innych obiektów, należał do wojska. Obecnie teren w większości jest dostępny dla turystów, a jest tam co zwiedzać. Szczególnym zainteresowaniem cieszy się stanowisko baterii numer 2, ponieważ zostało dwa lata temu odrestaurowane i mieści się w nim obecnie Muzeum Obrony Wybrzeża.

Sam obiekt wywiera ogromne wrażenie swą wielkością – kubatura 7600 metrów sześciennych. Była to budowla w pełni autonomiczna, mieściła szereg pomieszczeń: te do obsługi działa oraz komory amunicyjne, na pociski i ładunki, maszynownię, wartownię, magazyny, zbiorniki wody, warsztat, pomieszczenia dowódcy, oficerów, podoficerów i szeregowców, sanitariaty, izbę opatrunkową oraz inne, których już nie pamiętam. W centralnej części mieści się stanowisko działa 406mm w formie wieży otoczonej ponad trzymetrową ścianą, w kształcie pierścienia. Budowa i działanie całego systemu było dosyć skomplikowane, opierało się między innymi na dostarczaniu amunicji za pomocą kolejki wąskotorowej. Najpierw pocisk wędrował za pomocą podwieszanej przy stropie kolejki i łańcucha, potem przez śluzę na wózek transportowy, a z niego do wieży armaty, najpierw na dolny poziom, potem był wciągany na górę.
Dodatkową atrakcją jest dziewięcio-kondygnacyjna Wieża Kierowania Ogniem, o kształcie zbliżonym do latarni morskiej. Ma ona wysokość 25 metrów. Każda z jej kondygnacji była przeznaczona do innej pełnienia odrębnej funkcji. Podobnie jak w stanowisku bojowym były tu: pomieszczenia dla dowódcy, oficerów, podoficerów, maszynownia, sanitariaty, centrala artyleryjska, izba opatrunkowa, pomieszczenia z filtrami, kotłownią, itp. Na samej górze, na stropie znajdował się dalmierz.

Zwiedziłam stanowisko i wieżę kilkakrotnie, przed renowacją, w czasie renowacji oraz po. Różnica jest oczywiście niesamowita. Obiekt jest oczyszczony, odmalowany, wewnątrz pomieszczeń oprócz, odtworzonego wyposażenia, znajdują się bardzo interesujące ekspozycje. Można także oglądnąć film w jednej z sal muzeum.

Jak będziecie na Helu, namawiam do zwiedzenia. Obiekty nie mieszczą się zbyt daleko od dworca, około 1km, a trasa do nich jest oznaczona przez tablice informacyjne, które zamieściłam też na zdjęciach.

Tablica informująca dzięki jakiej organizacji obiekty doczekały się renowacji:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Widok na potężne ściany obiektu:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Żelbetowa estakada, po której szynach przesuwały się dwa dźwigi przenoszące najcięższe elementy:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Chodnik powstały na potrzeby ruchu turystycznego:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Tablica informacyjna:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Tablica informacyjna:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pomieszczenie dla stacjonujących żołnierzy:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pomieszczenie z radiostacją
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wyposażenie:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Broń, oczywiście gumowa:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Ambulatorium część pierwsza:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Ambulatorium część druga:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Ogromne rury w jednym z pomieszczeń:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Plansza informująca, w którym pomieszczeniu aktualnie się znajdujemy:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejna plansza:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Ekspozycja ukazująca tragedie na morzu, w tym słynną historię Wilhelma Gustloffa:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Ciekawe mapy obrazujące półwysep, w tym mapa kolejki wąskotorowej:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Zdjęcie przedstawiające budowę baterii:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Korytarz pomiędzy ścianą ławy żelbetowej a wieżą armaty:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Widok z pomieszczenia na amunicję na opisany powyżej korytarz:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Szyny podwieszanej kolejki do transportu amunicji:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Ekspozycja bomb i amunicji:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Ekspozycja bomb i amunicji:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Widok na potężną ławę w kształcie pierścienia, po której poruszało się działo:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejny widok:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Dziewięcio-kondygnacyjna Wieża Kierowania Ogniem:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Tablica informacyjna na temat wieży:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejna tablica o tej samej tematyce:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

burza

Zamieszczam zdjęcia sprzed kilku lat, zanim ktokolwiek myślał, o renowacji.

Widok na estakadę:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wejście:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Drzwi wewnątrz:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Korytarz pomiędzy żelbetową ławą a wieżą armaty:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Strop ławy, gdzie znajdowała się szyna pod obracające się działo:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Widok na centralną część baterii, czyli wieżę pod armatę:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

burza

Kolejne zdjęcia obrazują stan baterii Schleswig Holstein w trakcie renowacji.

Estakada:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Widok na ściany obiektu:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Widok ścian z innej strony:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wyjście na strop:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Widok na drzwi, za którymi kolejka wąskotorowa prowadziła do kolejnego obiektu:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Rura w trakcie renowacji:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Podwieszana kolejka do transportu amunicji – w trakcie renowacji:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Widok na pomieszczenia amunicji:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejne zdjęcia prezentują przeróżne rury, jakie można było zobaczyć:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

burza

W tym roku również odwiedziłam Baterię Schleswig-Holstein i miłą niespodzianką były zmiany, jakie zauważyłam po roku nieobecności. Po pierwsze w stanowisku nr 2 Baterii, czyli w miejscu, gidze mieści się muzeum, otwarto kilka dodatkowych pomieszczeń, a w już rok temu udostępnionych, poszerzono wystawę o bardzo ciekawe eksponaty. Można zatem oglądnąć filmy o słynnych wrakach, jest sporo gablot z przedmiotami znalezionymi w pobliżu baterii, podczas renowacji, a także z całego półwyspu - są to głównie naczynia, butelki, dwie gabloty z nieśmiertelnikami oraz inne rzeczy codziennego użytku. Znajdziecie też sporo makiet i modeli samolotów, wielką wystawę najróżniejszych granatów i ogólnie broni. Przed samym stanowiskiem, natomiast, ustawiono kuchnię polową, gdzie można kupić typowo żołnierską strawę, postrzelać na strzelnicy, zrobić sobie zdjęcie przy czołgu, itp. Jeśli chodzi o drugą część muzeum - Wieżę Kierowania Ogniem - to także zaszły tam zmiany - otwarto kilka pomieszczeń, a inne są wciąż przygotowywane, co widać zaglądając przez wizjery do wnętrza zamkniętych sal.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

anders

Wspaniałe zdjęcia.

spidey

Widać że ktoś z głową, zajmuję się tym muzeum.
Dziękuję za relację.

Nico

Muzeum jest super, byłem widziałem! Polecam też opuszczone bazy wojskowe między Juratą i Helem:)

burza

W bazach również byłam, pojawią się już niedługo w osobnym temacie.

MP74

No tak, ale te "bazy" między Juratą a Helem to już powojenne kompleksy i wielkiej finezji architektoniczno-obronnej w nich nie ma. Warto uwiecznić niemieckie torpedownie na zatoce oraz zatopione wraki na wysokości Kuźnicy (w tym łodzi podwodnej) służące jako cele dla samolotów aż do lat 80-tych. Choć oczywiście nie w zimie Smile

burza

Tak zwanie "mówisz - masz":
Troszkę fotek torpedowni gdyńskich:

Widoki, które ukazują się nam po dojściu na plażę:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Brodząc niedaleko od brzegu można dotrzeć do palików, z których świetnie cyka się fotki :
[link widoczny dla zalogowanych]

Widok z perspektywy kormorana:
[link widoczny dla zalogowanych]

I sam kormoran w oddali:
[link widoczny dla zalogowanych]

A teraz zdjęcia zrobione za pomocą zwyczajnej cyfróweczki i lornetki:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

A teraz dwa zdjątka FORMOZY, oczywiście z daleka, bo nie da rady inaczej:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
Burza.

MP74

Bardzo ładne foto. Ale co masz na myśli pisząc "zdjęcia FORMOZY"... ? Szkoda, że nie ma pomysłu na wykorzystanie tych budowli. Dla surferów byłaby świetna baza z klimatem i historią.

burza

FORMOZA - w ten sposób wśród moich znajomych i w szerszym gronie, jak też słyszałam, nazywa się tą właśnie drugą torpedownię, z tego co wiem, nazwa jest kojarzona z grupą specjalistycznych nurków Marynarki Wojennej o tej nazwie.

Gdzieś na jakimś forum pojawiło się takie skojarzenie, które sobie zapisałam: "Torpedownia jest przezwana "Formozą" – ze względu na skojarzenie położenia budynku przy potężnych zabudowaniach portu wojennego na Oksywiu z ulokowaniem Tajwanu wobec Chin (dawniej Formosa)." Pewnie z jakiejś encyklopedii albo wikipedii Smile

Burza.

Lughard

Witam serdecznie.

Szukając w internetowych zasobach materiałów związanych z baterią "Schleswig-Holstein", natrafiłem na ten właśnie topic, a w nim całe mnóstwo pięknych zdjęć. W wakacje 2008 r. sam miałem przyjemność odwiedzić rozmaite helskie fortyfikacje, w tym również pozozstałości po wyżej wspomnianej baterii, i zrobiłem sporo fotek. Za wiedzą i zgodą Werttrewa zapraszam do ich oglądania. Zdjęcia można znaleźć w dziale Galerie serwisu II Wojna Światowa WWII.PL.

Materiał podzieliłem na trzy części:

- pierwszą - przedstawiającą stanowiska ogniowe nr 1 i 3 oraz jeden z dwóch magazynów amunicyjnych - a więc zabudowania niezagospodarowane (jeszcze) na potrzeby Muzeum Obrony Wybrzeża; warto dodać, że stanowisko ogniowe nr 1 wciąż jeszcze pozostaje we władaniu wojska (odnośnie magazynów nie jestem pewien, ale są ogrodzone); zdjęcia dostępne są pod adresem: [link widoczny dla zalogowanych]

- drugą - przedstawiającą stanowisko ogniowe nr 2: [link widoczny dla zalogowanych]

- trzecią - przedstawiającą wieżę kierowania ogniem: [link widoczny dla zalogowanych]

W sumie trzy fotorelacje zawierają 268 zdjęć. Mam nadzieję, że będą wartościowym uzupełnieniem tego tematu. Fotografie przedstawiają stan obiektów z początku września 2008 r.

W dziale Galerie na [link widoczny dla zalogowanych] znajdziecie również fotorelacje z innych obiektów militarnych na Półwyspie Helskim związanych z II wojną światową – póki co na łamach serwisu zostały opublikowane zdjęcia z baterii cyplowej im. H. Laskowskiego oraz niemieckiej baterii przeciwlotniczej w Jastarni.

bio5

to ja tez kilka od siebie dorzuce.
Bardzo podobalo nam sie jak ten bunkier zostal zagospodarowany.

lawor11

Burza - piękny ta opowieść o bunkrach na Helu. Tyle razy tam byłem w dawnych latach, ale wojsko na tym trzymało łapę, dobrze, że teraz to udostepnili dla zwiedzających